11月29日晚間，龍佰集團發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司佰利新能源擬投資建設年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰離子電池負極材料一體化項目。項目總投資35億元，分三期建設，一期、二期分別建設年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰離子電池石墨負極材料生產(chǎn)線(xiàn)，三期建設年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池石墨負極材料生產(chǎn)線(xiàn)。

龍佰集團表示，鋰離子電池作為新能源、新材料和新能源汽車(chē)三大產(chǎn)業(yè)中的重點(diǎn)交叉產(chǎn)業(yè)，需求端正在逐步擴大。負極材料作為鋰離子電池四大關(guān)鍵主材之一，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán)，而石墨負極材料因其較低的成本和優(yōu)異的綜合性能，決定其在鋰離子電池領(lǐng)域的占比逐年提升。

資料顯示，佰利新能源由龍佰集團于2020年產(chǎn)成立，主要從事新能源電池材料相關(guān)業(yè)務(wù)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等。

此前8月12日，佰利新能源擬分別投資12億元和15億元建設年產(chǎn)20萬(wàn)噸電池材料級磷酸鐵項目及年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目。此外，佰利新能源全資子公司龍佰新材料擬投資20億元建設年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)化項目。

龍佰集團入局負極材料領(lǐng)域，要追溯到今年年初，公司全資子公司佰利新能源以2.9億元的交易價(jià)格收購中炭新材料公司100%的股權。憑借其在石墨電極生產(chǎn)技術(shù)方面的優(yōu)勢，強勢入局石墨負極行業(yè)。收購完成后，公司便計劃投資建設年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池用人造石墨負極材料項目。

入局新能源產(chǎn)業(yè)鏈后，龍佰集團的目光并沒(méi)有只放在磷酸鐵等正極材料方面，而是計劃向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。目前龍佰集團已經(jīng)把產(chǎn)品范圍擴大至磷酸鐵鋰、石墨負極材料及磷酸鐵，有關(guān)產(chǎn)品也將用于新能源汽車(chē)及儲能市場(chǎng)。

乘著(zhù)新能源市場(chǎng)的熱潮，龍佰集團的利潤增長(cháng)點(diǎn)增多，以致?tīng)I收也有大幅增長(cháng)。今年1-9月，公司營(yíng)收152.68億元，同比增長(cháng)54.25%；歸母凈利潤38.31億元，同比增長(cháng)96.48%。

二級市場(chǎng)方面，龍佰集團今日受擴產(chǎn)消息刺激，截至收盤(pán)，股價(jià)報27.96元/股，漲幅3.94%，總市值達665.9億元。

此外，今年10月5日，龍佰集團赴港遞交上市申請，計劃募資10億－15億美元（約合78億－117億港元，64億－96億元人民幣）。

長(cháng)久來(lái)看，跨界入局新能源鋰電賽道對于龍佰集團來(lái)說(shuō)，無(wú)異于最佳選擇。目前龍佰集團不僅在鈦白粉行業(yè)依舊占據龍頭地位，還利用主營(yíng)產(chǎn)品的副產(chǎn)品來(lái)布局其他領(lǐng)域，取得了雙贏(yíng)的局面。