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加碼磷酸鐵鋰電池！市值2100億巨頭砸62億大擴產(chǎn)！

時(shí)間：2021-11-09    來(lái)源：未知    作者：admin
隨著(zhù)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量、裝機量的迅速回升，這股投資擴產(chǎn)的“風(fēng)潮”還在持續。
 
11月5日晚間，億緯鋰能發(fā)布公告稱(chēng)，公司子公司億緯動(dòng)力擬與荊門(mén)高新區管委會(huì )簽訂《合同書(shū)》，分別在荊門(mén)高新區投資建設20GWh乘用車(chē)用大圓柱電池生產(chǎn)線(xiàn)及輔助設施項目、16GWh方形磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)及輔助設施項目，投資項目固定資產(chǎn)投資總額約為62億元。
 
據悉，兩個(gè)項目投資總額分別為32億元（包含增值稅）、30億元（包含增值稅）。
 
 

兩天規劃投資超367億

 
 
億緯鋰能對荊門(mén)的“鐘愛(ài)”是肉眼可見(jiàn)的。
 
就在本次投資的前一天，億緯鋰能剛剛宣布與荊門(mén)市人民政府簽訂《戰略投資協(xié)議》，公司及子公司計劃在荊門(mén)市掇刀區完成固定資產(chǎn)投資305.21億元，征地約3000畝，建設年產(chǎn)152.61GWh的荊門(mén)動(dòng)力儲能電池產(chǎn)業(yè)園項目
 
短短的兩天之內，億緯鋰能在荊門(mén)市的規劃投資總額達367.21億元，總規劃產(chǎn)能188.61GWh。
 
從兩次投資建設項目來(lái)看，億緯鋰能的布局邏輯是動(dòng)力電池與儲能電池兼顧并行，其中動(dòng)力電池布局又包括大圓柱電池及磷酸鐵鋰電池。
 
 

動(dòng)力及儲能雙線(xiàn)并行

 
億緯鋰能以鋰原電池起家，2012年外延進(jìn)入鋰離子電池市場(chǎng)，并在2015年啟動(dòng)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展戰略，2018年就形成三元方形、軟包及磷酸鐵鋰多條技術(shù)路線(xiàn)，相繼斬獲戴姆勒、寶馬、現代起亞、小鵬等車(chē)企多年訂單。
 
自去年9月特斯拉“電池日”發(fā)布4680“全極耳電池”以來(lái)，全球電池巨頭加速推進(jìn)全極耳電池的競賽，以確保在4680電池競爭中占據優(yōu)勢。目前，大圓柱電池在高端乘用車(chē)市場(chǎng)、海外商用車(chē)市場(chǎng)、低速車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)釋放明顯需求。
 
在圓柱電池方面，億緯鋰能先發(fā)布局，采用大圓柱激光焊全極耳的設計，并具備高安全、地產(chǎn)熱、低成本、結構穩定、生產(chǎn)效率高五大性能特點(diǎn)。目前產(chǎn)能3.5Gwh，今年底將達8GWh，預計2023年產(chǎn)能釋放20GWh，有望與方形、軟包在動(dòng)力電池戰場(chǎng)形成“三足鼎立”之勢。
 
市場(chǎng)對磷酸鐵鋰電池態(tài)度的轉變同樣與特斯拉有著(zhù)密切的聯(lián)系，現如今國內外主流車(chē)企、電池巨頭，以及原材料企業(yè)均爭相謀劃導入磷酸鐵、磷酸鐵鋰材料和磷酸鐵鋰電池。
 
在磷酸鐵鋰電池方面，億緯鋰能進(jìn)入鐵鋰市場(chǎng)較晚，在競爭激烈且頭部集中度愈發(fā)加強的情況下，雖然市場(chǎng)布局范圍較小，主要集中在客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，但在近三年始終維持在前五行列。
 
從市場(chǎng)布局來(lái)看，目前億緯鋰能磷酸鐵鋰電池主要供應大巴車(chē)、客車(chē)等商用車(chē)，形成穩固合作關(guān)系的客戶(hù)包括南京金龍、吉利和東風(fēng)等。與此同時(shí)，億緯鋰能已經(jīng)瞄準高端乘用車(chē)、儲能、兩輪車(chē)、船舶等多市場(chǎng)領(lǐng)域展開(kāi)相應的布局。
 
其中，在乘用車(chē)領(lǐng)域，據統計，在今年1-8批新能源汽車(chē)推薦目錄中，億緯鋰能共有187款配套車(chē)型，除了為合眾新能源配套了一款三元鋰電池外，其余均為磷酸鐵鋰電池。
 
從產(chǎn)能建設看，億緯鋰能磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為新的發(fā)展側重點(diǎn)，大規模的擴產(chǎn)周期已經(jīng)開(kāi)啟。湖北荊門(mén)現有產(chǎn)能6GWh，預計于今年將實(shí)現滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)，至今年年底，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能將達12GWh。
 
與此同時(shí)，今年以來(lái)億緯鋰能已經(jīng)連下多筆投資。例如投資49億元建設產(chǎn)能超過(guò)20GWh的惠州方形鐵鋰乘用車(chē)項目、15GWh物流車(chē)與家用儲能鐵鋰電池項目、與德方納米合資的10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰等等。
 
綜合現有及規劃產(chǎn)能，億緯鋰能預計2023年將具備32GWh方形鐵鋰產(chǎn)能。
 
此前，億緯鋰能接待調研時(shí)曾表示，今年年底會(huì )有新的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能投產(chǎn)，新產(chǎn)能主要應用在儲能、乘用車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，明年磷酸鐵鋰電池出貨會(huì )有一個(gè)比較大的增長(cháng)。同時(shí)將針對電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)，推出大圓柱磷酸鐵鋰電池。
 
前述在荊門(mén)高新區的兩大投資項目恰好印證了這一點(diǎn)，不過(guò)，距離2022年還有將近兩個(gè)月的時(shí)間，億緯鋰能或許還會(huì )有新的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能及產(chǎn)品布局。
 
由于產(chǎn)業(yè)內生發(fā)展和環(huán)保相關(guān)政策的驅使下，更高效環(huán)保的鋰離子電池應用于儲能電池已成為主要的趨勢。
 
在儲能電池方面，2020年億緯鋰能荊門(mén)擴產(chǎn)儲能專(zhuān)用儲能3GWh，新建3GWh基地專(zhuān)供華為，今年6月與林洋能源合資新建10GWh儲能電池基地。
 
從市場(chǎng)拓展來(lái)看，2018-2020年，億緯鋰能先后中標河南電網(wǎng)100兆瓦電池儲能項目，南方電網(wǎng)鋰電池梯次利用儲能系統框架項目，中國移動(dòng)通訊用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購項目，儲能業(yè)務(wù)在工商業(yè)項目中穩健發(fā)展。
 
海外市場(chǎng)領(lǐng)域，2016年，億緯鋰能2000萬(wàn)增資國內最大戶(hù)用儲能系統供應商沃太能源，持有12.5%股份，攜手進(jìn)軍全球儲能市場(chǎng)，打開(kāi)下游儲能應用市場(chǎng)。
 
同時(shí)，根據外媒報告，億緯鋰能已獲得北美Powin Energy 1GWh儲能產(chǎn)品訂單，并于今明兩年分批交付500MWh儲能產(chǎn)品，北美業(yè)務(wù)蓄勢待發(fā)。
 
 
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