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募資超100億美元，全球第二大電池巨頭即將IPO！

時(shí)間：2021-10-09    來(lái)源：未知    作者：admin
據Digital Daily今日（10月8日）報道，從業(yè)內人士獲悉，LG能源（LG Energy Solutions）已決定按計劃在年內推進(jìn)IPO，具體細節及日期將在不久之后公布。
 
同時(shí)，Digital Daily上述報道指出，通用汽車(chē)已與LG就Bolt召回費用的分擔金額達成共識。此前業(yè)內預估總召回成本約為20億美元，而此次召回涉及的電池是由LG電子制造電池組、LG能源負責電池芯，兩家公司目前正在協(xié)商各自承擔多少成本，具體情況有望從三季度財報中得知。
 
LG能源是LG化學(xué)的全資子公司，去年由后者的電池業(yè)務(wù)部門(mén)獨立而來(lái)。今年6月8日，媒體報道稱(chēng)，LG能源已向韓國證交所申請IPO預審。
 
本次預審申請未透露公司籌資規模。據路透IFR此前報道，LG能源的募資規模預計達100億到120億美元之間，這將是目前韓國有史以來(lái)最大規模的IPO 。
 
據悉，LG能源此次募集的資金主要是用于電池產(chǎn)能擴充。今年3月，LG能源宣布計劃到2025 年投資45億美元擴大美國的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)和建設新的電池工廠(chǎng)。4月份，LG能源和通用汽車(chē)公司將斥資2.7萬(wàn)億韓元（約24.24億美元），通過(guò)合資公司形式在田納西州建設第二家美國電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)來(lái)擴充產(chǎn)能。
 
此外，LG能源之前透露，公司目標是到2024年實(shí)現2700億美元銷(xiāo)售額，并成為電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域的第一企業(yè)。
 
不過(guò)，業(yè)內人士認為，一系列的電動(dòng)汽車(chē)和儲能系統起火事故讓LG能源直接承擔了巨額的賠償，或將對其第三季度乃至全年凈利潤產(chǎn)生極大的負面影響。
 
關(guān)于通用Bolt的召回成本，LG能源還在與LG電子制造電池組協(xié)商中，而現代汽車(chē)Kona電動(dòng)車(chē)高達1.4萬(wàn)億韓元（約80億元人民幣）的召回成本，LG能源將承擔當中的70%，約56億元人民幣。
 
儲能系統（ESS）發(fā)生的多起起火事故中，LG能源宣布將支出約4000億韓元（約23億元人民幣）對其存在起火風(fēng)險的儲能系統（ESS）產(chǎn)品進(jìn)行召回并更換鋰電池。
 
不過(guò)，由于LG能源已與SKI就專(zhuān)利糾紛等問(wèn)題達成和解，SKI需要向LG能源支付2萬(wàn)億韓元（約合115億元）的“和解費”。這對LG能源來(lái)說(shuō)或是一個(gè)資金的補充。
 
值得一提的是，據SNE Research的統計數據顯示，在今年1-8月全球電池使用量TOP10排行榜中，LG能源雖仍居第二位，但是其市場(chǎng)份額為24.5%，較寧德時(shí)代低了5.8個(gè)百分點(diǎn)。
 
在中國市場(chǎng)，LG能源的裝機量排名連續兩月“跳水”：7月跌至第10位、8月跌出前15。
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