10月3日，比亞迪發(fā)布9月銷(xiāo)量數據。

乘用車(chē)9月全系共銷(xiāo)售79037輛，同比增長(cháng)93.2%，環(huán)比增長(cháng)16.9%；其中新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售70022輛，同比增長(cháng)276.4%。

在新能源乘用車(chē)當中，DM混動(dòng)車(chē)型9月銷(xiāo)售33716輛，EV純電動(dòng)車(chē)8月銷(xiāo)售36306輛。

具體來(lái)看，比亞迪秦家族9月銷(xiāo)售24988輛，累計銷(xiāo)售超過(guò)42萬(wàn)輛，其中秦PLUS DM-i銷(xiāo)量再創(chuàng )新高，環(huán)比增長(cháng)16.3%，成為DM車(chē)型的主力軍。

作為比亞迪e平臺3.0的首款車(chē)型，全新上市的比亞迪海豚在9月交出了3000輛的銷(xiāo)量成績(jì)單。

銷(xiāo)量的“暴走”得益于領(lǐng)先技術(shù)的加持。今年1月份，比亞迪發(fā)布DM-i超級混動(dòng)，有著(zhù)“快、省、靜、順、綠”的全面優(yōu)勢，上市即熱銷(xiāo)，訂單量已突破10萬(wàn)輛、并仍在快速增加。

在今年二季度，比亞迪DM-i車(chē)型與純電車(chē)型全面切換刀片電池，新能源汽車(chē)的月銷(xiāo)量迅速攀升，最終在中國乘用車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)下行的大背景下依然不斷創(chuàng )下單月銷(xiāo)量記錄、在新能源汽車(chē)群雄并起的情況下依舊蟬聯(lián)銷(xiāo)冠。