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電池一周播報:3月我國動(dòng)力電池裝車(chē)量9.0GWh同比上升224.8%；德賽電池2021Q1凈利潤預增164～190%

時(shí)間：2021-04-12    來(lái)源：未知    作者：admin
 

3月我國動(dòng)力電池裝車(chē)量9.0GWh同比上升224.8%；德賽電池2021年一季度凈利潤預增164～190%；小鵬第二家工廠(chǎng)落戶(hù)武漢！規劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛；蜂巢能源無(wú)鈷正極材料量產(chǎn)下線(xiàn)；比亞迪宣布純電全系搭載刀片電池；欣旺達再獲廣汽、吉利定點(diǎn)；大眾集團戰略投資國軒高科獲證監會(huì )核準......

 

 

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3月我國動(dòng)力電池裝車(chē)量9.0GWh同比上升224.8%
 
4月9日下午，中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟發(fā)布了2021年3月份動(dòng)力電池月度數據。
產(chǎn)量方面，2021年3月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計11.3GWh，同比增長(cháng)151.9%，環(huán)比增長(cháng)19.4%。其中三元電池產(chǎn)量5.8GWh，占總產(chǎn)量51.6%，同比增長(cháng)79.6%，環(huán)比增長(cháng)13.7%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5.4GWh，占總產(chǎn)量48.3%，同比增長(cháng)341.3%，環(huán)比增長(cháng)26.1%。
 
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德賽電池2021年一季度凈利潤預增164～190%
 
4月8日晚間，德賽電池(000049)發(fā)布業(yè)績(jì)預告，預計公司2021年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤1.25億元～1.37億元，同比增長(cháng)164.49%～189.88%。
業(yè)績(jì)變動(dòng)的主要原因是，公司智能穿戴、平板電腦、筆記本電腦、電動(dòng)工具等領(lǐng)域產(chǎn)品用鋰電池業(yè)務(wù)增長(cháng)較好；公司2020年度完成對主要子公司惠州電池和惠州藍微各25%少數股東權益的收購�；葜蓦姵睾突葜菟{微自2020年8月份起成為公司全資子公司，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增加。
 
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小鵬第二家工廠(chǎng)落戶(hù)武漢！規劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛
 
4月8日，“小鵬汽車(chē)武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智造基地及研發(fā)中心項目”(簡(jiǎn)稱(chēng)“武漢智造基地”)簽約儀式在武漢舉行。小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬，小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人、總裁夏珩等出席簽約儀式。
小鵬汽車(chē)武漢智造基地項目，占地約1100畝，將建設整車(chē)及動(dòng)力總成工廠(chǎng)，整車(chē)項目規劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛。
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蜂巢能源無(wú)鈷正極材料量產(chǎn)下線(xiàn)
 
4月8日，蜂巢能源無(wú)鈷正極材料在其位于常州金壇的正極材料工廠(chǎng)正式量產(chǎn)下線(xiàn)。“目前已經(jīng)投入使用的2條產(chǎn)線(xiàn)，可實(shí)現多配方工藝生產(chǎn)，如果全部用來(lái)生產(chǎn)無(wú)鈷材料，年產(chǎn)能可達5000噸。”據蜂巢能源相關(guān)負責人透露。
據了解，蜂巢能源無(wú)鈷電池在材料方面采用兩種化學(xué)鍵能更大的元素替代鈷，通過(guò)強化學(xué)鍵穩定氧八面體結構，采取單晶技術(shù)和納米網(wǎng)絡(luò )化包覆來(lái)達到穩定結構和減少正極材料與電解液的副反應長(cháng)壽命的設計。 
在核心技術(shù)方面，蜂巢能源通過(guò)陽(yáng)離子摻雜技術(shù)、單晶技術(shù)、納米網(wǎng)絡(luò )化包覆三項關(guān)鍵技術(shù)，顯著(zhù)改善無(wú)鈷層狀材料的鎳鋰離子混排問(wèn)題以及循環(huán)壽命的問(wèn)題，使無(wú)鈷材料終于跨過(guò)這些關(guān)鍵障礙，走到規�；瘧玫碾A段。
 
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比亞迪宣布純電全系搭載刀片電池
 
“從今天起，比亞迪旗下的純電動(dòng)車(chē)型，開(kāi)始全面切換刀片電池。”比亞迪董事長(cháng)王傳福表示，他希望安全問(wèn)題不再是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石，所有向往美好出行的人都能享受安全的保障。
在4月7日晚間舉辦的新車(chē)發(fā)布會(huì )上，比亞迪發(fā)布四款純電動(dòng)車(chē)型，包括秦Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV和2021款e2，全部采用“刀片電池”。除了這四款新車(chē)，比亞迪董事長(cháng)王傳福宣布，“比亞迪旗下的純電動(dòng)車(chē)型開(kāi)始全面切換刀片電池，并全面啟用針刺試驗，作為企業(yè)標準。”
“刀片電池”成為近兩年來(lái)比亞迪的核心競爭力。具備六大技術(shù)創(chuàng )新：超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫。
 
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欣旺達再獲廣汽、吉利定點(diǎn)
 
4月6日，欣旺達發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司欣旺達電動(dòng)汽車(chē)于近日收到了廣汽關(guān)于A(yíng)9E車(chē)型零部件開(kāi)發(fā)試制通知書(shū)，為廣汽HEV平臺系列產(chǎn)品提供動(dòng)力電池系統產(chǎn)品，A9E項目為其平臺系列產(chǎn)品的重要應用項目。
4月7日晚，公司全資子公司欣旺達電動(dòng)汽車(chē)又于近日收到了吉利汽車(chē)全資子公司威睿公司關(guān)于PMA平臺項目動(dòng)力電池電芯的開(kāi)發(fā)意向書(shū)，將為其PMA平臺項目供應動(dòng)力電池電芯產(chǎn)品。
欣旺達表示，拿下廣汽、吉利兩份定點(diǎn)，是公司在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)方面的重要進(jìn)展，有利于增強公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的綜合競爭實(shí)力。
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大眾集團戰略投資國軒高科獲證監會(huì )核準
 
4月6日，國軒高科發(fā)布公告稱(chēng)，中國證券監督管理委員會(huì )發(fā)行審核委員會(huì )對國軒高科股份有限公司2020年度非公開(kāi)發(fā)行股票的申請進(jìn)行了審核。根據會(huì )議審核結果，公司本次非公開(kāi)發(fā)行股票的申請獲得通過(guò)。這意味著(zhù)大眾中國此前入股國軒高科的計劃正式通過(guò)審查。
 
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公安部：新能源汽車(chē)保有量達551萬(wàn)輛
 
據“公安部交通管理局”微信號6日消息，公安部統計，截至3月，全國新能源汽車(chē)保有量達551萬(wàn)輛。其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量449萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.53%。一季度新注冊登記新能源汽車(chē)46.6萬(wàn)輛，與去年同期相比增加34.8萬(wàn)輛，增長(cháng)295.20%；與2019年一季度相比增加21.6萬(wàn)輛，增長(cháng)86.76%。新能源汽車(chē)新注冊登記量占汽車(chē)新注冊登記量的6.21%。
 
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1-2月全球動(dòng)力電池裝機量：CATL奪冠，中航鋰電同比增1384%
 
今年1-2月全球動(dòng)力電池裝機量達到25.2GWh，同比增長(cháng)了102.4%，其中2月全球動(dòng)力電池裝機量為11.2GWh，同比增長(cháng)了108.8%。
寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科等中國企業(yè)主導了整個(gè)市場(chǎng)的增長(cháng)勢頭，同比增幅均達到三位數以上，其中中航鋰電同比增長(cháng)高達1384%。
裝機量排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、三星SDI、SKI、中航鋰電、AESC、國軒高科和PEVE，10家企業(yè)合計市場(chǎng)份額達到93.8%。
 
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工信部：2021年1-2月鋰電池產(chǎn)量29.5億只
 
近日工信部消費品工業(yè)司根據中國輕工業(yè)信息中心數據整理了我國2021年1－2月電池行業(yè)生產(chǎn)情況。
數據顯示，2021年1－2月，全國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量29.5億只，同比增長(cháng)108.0%；鉛蓄電池產(chǎn)量4084.9萬(wàn)千伏安時(shí)，同比增長(cháng)88.7%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量61.5億只，同比增長(cháng)54.9%。1-2月，我國動(dòng)力電池裝車(chē)量累計14.2GWh，同比累計增長(cháng)388.6%。其中三元電池裝車(chē)量累計8.7GWh，占總裝車(chē)量61.3%，同比累計增長(cháng)315.5%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計5.5GWh，占總裝車(chē)量38.6%，同比累計增長(cháng)586.8%，呈現快速增長(cháng)發(fā)展勢頭。
 
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孚能科技研發(fā)出可達到330Wh/kg高能量密度電池
 
4月1日晚間，國內主流的動(dòng)力電池供應商—孚能科技發(fā)布公告稱(chēng)，公司研發(fā)團隊已經(jīng)開(kāi)發(fā)并驗證了能量密度達到330Wh/kg的下一代電動(dòng)汽車(chē)電池。該技術(shù)在零下20℃溫度下仍能提供90%的容量，可在全球范圍內應用。
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