自2021年以來(lái)，受益于新能源汽車(chē)以及儲能方面政策和市場(chǎng)的雙重驅動(dòng)，配套的電池新能源產(chǎn)業(yè)持續高景氣，需求的長(cháng)期向好也不斷吸引企業(yè)加碼布局。
根據上市公司公告及公開(kāi)報道，有關(guān)機構統計了2022年1-5月電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈百億級項目投資擴產(chǎn)以及開(kāi)工投產(chǎn)
相關(guān)情況：





從百億級項目投資擴產(chǎn)匯總情況來(lái)看，據不完全統計，2022年1-5月電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈已有25個(gè)百億項目相繼發(fā)布，投資總金額累計達3980.3億元。
從項目投資領(lǐng)域來(lái)看，下游電池擴產(chǎn)邁大步。統計在內的25個(gè)百億項目中，電池項目占到一半多，達14個(gè)之多；正極材料及其上游原材料項目有6個(gè)，涉及企業(yè)有億緯鋰能、恩捷股份、云天化、華友控股、川發(fā)龍蝶、道氏技術(shù)、金浦鈦業(yè)、容百集團和融捷集團；負極材料領(lǐng)域涉及東島新能源年產(chǎn)30萬(wàn)噸動(dòng)力與儲能電池負極材料一體化項目：電解液領(lǐng)域項目涉及2個(gè)，包括�？菩略葱履茉措娊庖喝軇╉椖亢陀捞�新能源材料產(chǎn)業(yè)園項目；銅箔項目2個(gè)，分別為諾德鋰電銅箔及銅基材生產(chǎn)基地項目和正威國際集團鋰電銅箔項目；另外，億緯鋰能、云天化、恩捷股份、華友控股與玉溪市共同打造全產(chǎn)業(yè)鏈項目。
從項目落地區域來(lái)看，南方成電池新能源產(chǎn)業(yè)投資熱土。25個(gè)百億項目中，除了1個(gè)在內蒙古，1個(gè)在山東，其余全部在湖北、安徽、四川、云南、珠海、浙江、江蘇、廣東、福建。具體來(lái)看，湖北最受歡迎，吸引7個(gè)項目落地，其次是安徽，落地4個(gè)百億項目，四川3個(gè)，福建2個(gè)。




從項目落地速度來(lái)看，簽約、開(kāi)工加速進(jìn)行。1月15日，諾德股份黃石諾德鋰電銅箔產(chǎn)業(yè)園項目簽約，5月28日開(kāi)工建設；1月24日，湖北省襄陽(yáng)市人民政府與比亞迪簽署戰略合作協(xié)議，2月27日正式開(kāi)工建設；2月24日，�？菩略葱履茉措娊庖喝軇╉椖亢灱s，4月27日項目正式開(kāi)工：3月9日，道氏技術(shù)就年產(chǎn)10萬(wàn)噸三元前驅體項目簽訂投資合同，5月10日項目開(kāi)工；3月29日，容百集團與仙桃市人民政府、武漢市漢陽(yáng)區人民政府、長(cháng)江產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司簽署了一攬子合作協(xié)議，與此同時(shí)，容百集團仙桃基地正式開(kāi)工。
韓國研究機構SNEResearch最新數據顯示，2022年1-4月全球電動(dòng)汽車(chē)電池使用量達122.9GWh，同比增長(cháng)超83.4%，以寧德時(shí)代和比亞迪為首的中國企業(yè)持續領(lǐng)跑市場(chǎng)增長(cháng)，然而在日韓企業(yè)巨資加碼下，競爭格局仍存在諸多變數。
但值得肯定的是，在新一輪的市場(chǎng)競爭中，產(chǎn)業(yè)鏈的洗牌將更加傾向于具備市場(chǎng)規模和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的企業(yè)，而中國作為鋰電大國，擁有完善的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，也將成就各細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，屆時(shí)，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升，鋰電產(chǎn)業(yè)或將持續呈現大項目、大投資常態(tài)。