BMS是電池管理系統的簡(jiǎn)稱(chēng)，是電池與用戶(hù)之間的紐帶。其主要作用是時(shí)刻監控電池的使用狀態(tài)，保護動(dòng)力電池的使用安全，防止電池出現過(guò)度充電和過(guò)度放電等，同時(shí)還能夠提高電池的利用率等。伴隨著(zhù)智能化趨勢的到來(lái)，BMS也被加入了諸多的智能化元素，以更好地服務(wù)終端用戶(hù)。

12月27日-28日，“廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì )2019年會(huì )員大會(huì )”在東莞塘廈三正半山酒店隆重召開(kāi)，大會(huì )同期舉辦金冠獎頒獎典禮、首屆粵港澳大灣區電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇。本次大會(huì )由瀚川智能總冠名，吸引包括政府領(lǐng)導、協(xié)會(huì )領(lǐng)導、電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高層、相關(guān)媒體等超過(guò)500人的積極參與。

在12月28日上午舉行的“創(chuàng )新材料與智能制造”專(zhuān)場(chǎng)，深圳市力通威電子科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“力通威”）研發(fā)總監未勇剛，針對國內BMS技術(shù)的發(fā)展現狀，同時(shí)針對鋰電池的智能化未來(lái)，BMS需要做出的創(chuàng )新等，帶來(lái)《鋰電池全流程生命周期管理探索與實(shí)踐》的主題演講。

力通威研發(fā)總監未勇剛

未勇剛表示，“截至目前，BMS的技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了兩個(gè)階段，即初期的硬件級保護階段及中期的硬件保護+軟件保護階段。下一代BMS技術(shù)應該如何發(fā)展？我認為為了迎合鋰電池的智能未來(lái)，BMS中也將加入更多的智能化元素。”

2019年諾貝爾化學(xué)獎得主吉野彰曾提到，“第四次工業(yè)革命穩步推進(jìn)，人工智能+物聯(lián)網(wǎng)+鋰電池將成為主流的趨勢。”根據規劃，鋰電池的智能化形態(tài)包括可感知、可交互、自學(xué)習及自適應等，從而實(shí)現更安全使用、更優(yōu)質(zhì)體驗、更可靠服務(wù)的目標。

而這個(gè)目標，很大程度上依賴(lài)于智能化的電池管理系統（iBMS）。首先安全使用方面，通過(guò)高魯棒性架構設計；多維度、高精度信息采集與感知；精準保護與電量估算保證安全。用戶(hù)體驗上方面，通過(guò)打造實(shí)時(shí)可視、永遠在線(xiàn)、交互可控等功能，達成用戶(hù)體驗新標準。

可靠服務(wù)方面，通過(guò)iBMS搭建的管理平臺，可以實(shí)現海量連接接入、海量數據存儲和自動(dòng)處理、電池安全趨勢預測與告警、電池老化預測及殘值評估、BMS動(dòng)態(tài)調整等，實(shí)現鋰電池的云管理（大數據）。

總體而言，用戶(hù)可通過(guò)云電平臺、手機APP、小程序、WIN應用等，輕松實(shí)現對iBMS的控制和使用，實(shí)現告警保護、充放電管理、電量管理、熱管理、參數配置、固件升級、數據采集與緩存等功能，使用起來(lái)更加輕松便捷。

而iBMS的下一步計劃，是通過(guò)開(kāi)發(fā)云管理平臺，進(jìn)行相應的數據分析、模型優(yōu)化、數據清洗/標簽等功能，在簡(jiǎn)化設計、降低成本的同時(shí)，實(shí)現電量估算、動(dòng)態(tài)平衡、動(dòng)態(tài)校準及云保護等功能。擴大應用領(lǐng)域至租賃服務(wù)、換電業(yè)務(wù)、共享服務(wù)等，甚至是梯次利用打造閉環(huán)。

關(guān)于力通威：

深圳市力通威電子科技有限公司于2005年09月在深圳市成立。多年來(lái)，力通威專(zhuān)注于鋰電池保護板和BMS研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)，廣泛應用于數碼產(chǎn)品、移動(dòng)電源、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、移動(dòng)基站、汽車(chē)啟動(dòng)電源、低速車(chē)、AGV等。