11月5日晚間，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布公告，在“碳中和、碳達峰”背景下，新能源行業(yè)迅速發(fā)展。為順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局，公司擬總投資不超150億元在福建和貴州投建新項目。

具體來(lái)看，寧德時(shí)代擬在福建省廈門(mén)市投資建設廈門(mén)時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目（一期），項目總投資不超過(guò)人民幣80億元，規劃用地面積約1,000畝，建設期不超過(guò)26個(gè)月，實(shí)施主體為廈門(mén)時(shí)代新能源科技有限公司；擬在貴州省貴安新區投資建設貴州新能源動(dòng)力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目，項目總投資不超過(guò)人民幣70億元，規劃用地面積約1,200畝，建設期不超過(guò)18個(gè)月，公司將在貴州省貴安新區新設全資子公司作為該項目實(shí)施主體。

寧德時(shí)代表示，公司本次投資建設生產(chǎn)基地事項符合公司戰略發(fā)展規劃，將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局，滿(mǎn)足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要，對促進(jìn)公司長(cháng)期穩定發(fā)展具有重要意義。

從鋰電產(chǎn)能來(lái)看，目前，寧德時(shí)代已經(jīng)擁有的有效產(chǎn)能超過(guò)65GWh，在建產(chǎn)能超過(guò)92GWh，客戶(hù)涵蓋了廣汽、上汽、北汽等傳統整車(chē)廠(chǎng)以及蔚來(lái)、理想和小鵬等造車(chē)新勢力，還包括大眾、寶馬、特斯拉、戴姆勒、沃爾沃、PSA等外資車(chē)企。憑借強大的產(chǎn)能和客戶(hù)優(yōu)勢，寧德時(shí)代已連續多年占據中國鋰電池行業(yè)動(dòng)力電池年度競爭力品牌榜單榜首，今年也不例外，繼續蟬聯(lián)第一。

從國內裝車(chē)量來(lái)看，根據中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟數據，寧德時(shí)代9月動(dòng)力電池裝車(chē)量8.87GWh，占比56.5%，較去年同期裝車(chē)量3.12GWh同比增長(cháng)184.29%；1-9月動(dòng)力電池裝車(chē)量46.79GWh，占比50.8%，較去年同期裝車(chē)量16.75GWh同比增長(cháng)179.34%。

從全球布局來(lái)看，寧德時(shí)代在全球設有九大電池生產(chǎn)制造基地，根據SNE Research數據統計，寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量連續四年排名全球第一。2021年1-9月，公司動(dòng)力電池全球裝機60.9GWh，市占率31.2%；三季度，公司全球動(dòng)力裝機26GWh，其中國內21GWh，海外5GWh。

值得關(guān)注的是，今年以來(lái)，新能源行業(yè)持續高景氣下，作為鋰電龍頭的寧德時(shí)代也在搶抓市場(chǎng)機遇，接連大手筆擴產(chǎn)，截至目前，年內百億級擴產(chǎn)項目投資總額已近1262億元。

除了不超150億元投建廈門(mén)和貴州生產(chǎn)基地，9月13日，寧德時(shí)代還曾公告，公司擬在江西省宜春市投資建設寧德時(shí)代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地（宜春）項目，項目總投資不超過(guò)135億元。

8月12日，寧德時(shí)代披露，公司擬定增募資不超582億元投資六大項目，涉及新增鋰離子電池年產(chǎn)能137GWh和年產(chǎn)能約30GWh儲能電柜。項目包括福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期、江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）、寧德蕉城時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項目（車(chē)里灣項目）、寧德時(shí)代湖西鋰離子電池擴建項目（二期）、寧德時(shí)代新能源先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應用項目。

2月25日，寧德時(shí)代控股子公司時(shí)代上汽擬在江蘇省溧陽(yáng)市投資建設時(shí)代上汽動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)擴建項目，項目總投資不超過(guò)105億元。

2月2日，寧德時(shí)代連發(fā)3份擴產(chǎn)公告，擬總投資不超過(guò)290億元建設/擴建三大基地，包括“投資建設四川省宜賓制造基地五、六期項目”、“控股子公司時(shí)代一汽動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)擴建”和“寧德時(shí)代動(dòng)力及儲能電池肇慶項目（一期）”。

平安證券研報分析，全球電動(dòng)化浪潮正愈演愈烈，新老玩家競相登場(chǎng)，進(jìn)一步加速電動(dòng)化的進(jìn)程，在需求端持續超預期增長(cháng)的拉動(dòng)下，頭部電池企業(yè)正開(kāi)始新一輪更大規模的擴產(chǎn)，筑起更寬護城河的同時(shí)也在盡享這一戰略機遇期的發(fā)展紅利，隨著(zhù)新產(chǎn)能的加速投建，寧德時(shí)代的成長(cháng)性將愈發(fā)凸顯。

不斷提升產(chǎn)能規模的同時(shí)，今年下半年以來(lái)，寧德時(shí)代還持續通過(guò)戰略投資等方式入股新能源車(chē)企，深度綁定下游客戶(hù)。11月5日，長(cháng)安汽車(chē)公告，公司董事會(huì )審議通過(guò)并同意公司控股子公司阿維塔科技公司以資產(chǎn)評估報告為定價(jià)依據，引入寧德時(shí)代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資，總金額為24.2億元。增資完成后，寧德時(shí)代將持股23.99%，成其第二大股東。

8月27日，吉利汽車(chē)旗下的極氪智能科技有限公司與5名投資者訂立購股協(xié)議，擬向其發(fā)行合計1.26億股Pre-A系列優(yōu)先股，交易金額為5億美元。其中，寧德時(shí)代作為五家生態(tài)伙伴之一對其進(jìn)行了投資。

8月3日，自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運營(yíng)公司嬴徹科技宣布完成2.7億美元的B輪股權融資。其中，寧德時(shí)代作為原有股東進(jìn)行了跟投。

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除了發(fā)力動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)領(lǐng)域，寧德時(shí)代近年來(lái)在儲能領(lǐng)域也是動(dòng)作頻頻。僅僅在今年10月，公司就先后和中鋁集團、中國華電、三峽集團、建材集團等能源電力企業(yè)簽訂戰略合作協(xié)議，圍繞儲能、新能源、智能能源等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。

廣泛的產(chǎn)業(yè)布局以及強烈的市場(chǎng)需求均加速了寧德時(shí)代電池的滲透速度，拉動(dòng)其業(yè)績(jì)持續增長(cháng)。根據公司披露的2021年三季報，今年第三季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入292.87億元，同比增長(cháng)132.73%；實(shí)現凈利潤32.67億元，同比增長(cháng)130.16%。今年1-9月，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入733.62億元，同比增長(cháng)132.73%；實(shí)現凈利潤77.51億元，同比增長(cháng)130.9%。

值得關(guān)注的是，10月底，寧德時(shí)代還拋出了重磅激勵計劃，考核目標四年營(yíng)收累計不低于6200億，確保業(yè)績(jì)持續增長(cháng)。