10月8日晚，廣汽集團（601238）發(fā)布9月產(chǎn)銷(xiāo)快報，公司當月汽車(chē)產(chǎn)量為161,152輛，同比下降28.12%；1-9月累計產(chǎn)量為1,443,706輛，同比增長(cháng)3.85%。9月汽車(chē)銷(xiāo)量為164,337輛，同比下降24.63%；1-9月累計銷(xiāo)量為1,493,726輛，同比增長(cháng)6.15%。

廣汽集團9月產(chǎn)銷(xiāo)快報

在新能源板塊，9月，廣汽集團新能源乘用車(chē)實(shí)現銷(xiāo)量15,193輛，同比增長(cháng)86.2%；1-9月，廣汽集團新能源乘用車(chē)實(shí)現銷(xiāo)量91,462輛，同比增長(cháng)82.4%。無(wú)論是單月銷(xiāo)量還是累計銷(xiāo)量，廣汽集團新能源乘用車(chē)數據均實(shí)現逆勢而上。

其中，9月，廣汽埃安實(shí)現新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1,3581輛，同比增長(cháng)95.97%；1-9月累計銷(xiāo)量為7,8741輛，同比增長(cháng)104.01%。9月AION系列終端銷(xiāo)量13,586輛，同比勁增124%，連續第五個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺。同時(shí)，9月AION全系車(chē)型總共斬獲訂單19,709輛，再攀新高。

在廣汽集團宣布推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革、對其增資擴股并引入戰略投資者后，9月份的數據無(wú)疑是給廣大投資者的一顆定心丸。

據悉，廣汽集團爭取達到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在自主品牌占比50％的目標，為了實(shí)現目標，8月30日，廣汽集團發(fā)布《關(guān)于全資子公司擬開(kāi)展混合所有制改革及引入戰略投資者的提示性公告》，擬推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革及引入戰略投資者工作，進(jìn)一步明確將對新能源汽車(chē)研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)重組整合，并引入戰略投資者。交易完成，廣汽埃安將仍為公司的控股子公司。未來(lái)，廣汽埃安將充分利用資本市場(chǎng)，積極尋求于適當時(shí)機上市。

在此背景下，廣汽埃安正持續發(fā)力，不斷強化EV+ICV產(chǎn)業(yè)鏈布局。

廣汽埃安EV+ICV產(chǎn)業(yè)鏈布局

據了解，在EV領(lǐng)域，從去年開(kāi)始，廣汽集團通過(guò)旗下子公司廣汽資本先后在軟包電池、新型固態(tài)電池、電池制造等領(lǐng)域投資了珠海冠宇、清陶發(fā)展、中航鋰電等明星企業(yè)。在此基礎上，今年上半年又投資了國內知名鋰電池負極材料專(zhuān)業(yè)供應商凱金新能源，并內部孵化成立巨灣技研，助力廣汽埃安實(shí)現了動(dòng)力電池全領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先和戰略布局。

在ICV領(lǐng)域，廣汽集團早在2015年底開(kāi)始陸續在傳感器、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電子系統、毫米波雷達等領(lǐng)域投資了奧迪威、銀基安全、聯(lián)通智網(wǎng)、經(jīng)緯恒潤、加特蘭等企業(yè)。此外，廣汽埃安還與華為、百度、騰訊等頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)展深度戰略合作，打造科技領(lǐng)先的智能純電動(dòng)車(chē)。

在可持續利用能源生態(tài)上，廣汽埃安也正在持續打造能源補給生態(tài)和電池循環(huán)生態(tài)，推進(jìn)“公共快充+家用慢充”的網(wǎng)絡(luò )布局，重點(diǎn)以A480超充樁為核心，推進(jìn)超充站建設，預計到2025年將建成埃安超充站2000個(gè)，覆蓋全國300城。

目前，廣汽埃安已推出4款AION車(chē)型，工廠(chǎng)產(chǎn)能利用率已超140%，供不應求。廣汽埃安表示，2021年，預計新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛。當前，公司已經(jīng)啟動(dòng)了20萬(wàn)輛/年產(chǎn)能擴建項目，計劃投資5億元，將于2022年初完成建設，為滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、實(shí)現更高的銷(xiāo)量目標打下產(chǎn)能基礎。